液壓系統廠商-力建加煤液壓系統-平臺液壓系統廠商
威海力建(jian)液壓(ya)設備廠
經營模(mo)式(shi)：生產(chan)加工
地址：山東(dong)省威(wei)海市羊亭孫家灘工業(ye)園
主營：液壓(ya)缸,油(you)缸,液壓(ya)系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
內(nei)泄(xie)漏(lou)(lou)是指(zhi)在液(ye)(ye)壓缸(gang)內(nei)部(bu)油液(ye)(ye)從高壓腔(qiang)通過各種間隙向低壓腔(qiang)泄(xie)漏(lou)(lou)。當然,如能通過正(zheng)規的測量程序來(lai)判斷(duan)則更(geng)好(hao)。引起(qi)此(ci)處內(nei)漏(lou)(lou)的主要原因:
1.缸套內壁和活塞磨損致(zhi)使間隙增大超差,造成高低壓腔互通。
2.活塞上密封圈(quan)(Y型密封圈(quan)較多)磨損、劃傷、老化致使密封不嚴。
3.當活塞(sai)桿(gan)受力(li)不(bu)當或導向(xiang)(xiang)套與活塞(sai)桿(gan)之間(jian)的(de)間(jian)隙較(jiao)大時(shi),使活塞(sai)偏向(xiang)(xiang)缸壁某一方,活塞(sai)的(de)傾斜或偏磨(mo)造成內漏。
4.缸(gang)套內壁加工時,圓(yuan)度、圓(yuan)柱度超(chao)差或使用中局(ju)部(bu)磨損導致(zhi)內漏。因此,當有內漏時,應(ying)首先對各配合零件進行嚴(yan)格檢查。
缸套的(de)(de)(de)修復(fu)多(duo)采用鏜內(nei)孔的(de)(de)(de)方法,然后(hou)配以加(jia)大(da)直徑(jing)的(de)(de)(de)活塞(sai)(sai)。據有關資料,若新(xin)更換(huan)的(de)(de)(de)活塞(sai)(sai)Y型密(mi)(mi)封圈(quan)(quan)(quan)能(neng)用3個(ge)月(yue)左(zuo)右,則新(xin)加(jia)工的(de)(de)(de)活塞(sai)(sai)外(wai)(wai)徑(jing)尺寸應比原(yuan)來(lai)增(zeng)大(da)0.4mm;若Y刑密(mi)(mi)封圈(quan)(quan)(quan)僅能(neng)用1個(ge)月(yue)左(zuo)右,則新(xin)加(jia)工的(de)(de)(de)活塞(sai)(sai)外(wai)(wai)徑(jing)尺寸應比原(yuan)來(lai)增(zeng)大(da)0.6mm。增(zeng)大(da)活塞(sai)(sai)外(wai)(wai)徑(jing)可以有效(xiao)地提(ti)高(gao)密(mi)(mi)封圈(quan)(quan)(quan)的(de)(de)(de)預壓縮量,使其(qi)唇(chun)邊緊貼在缸壁和活塞(sai)(sai)上起到初始密(mi)(mi)封的(de)(de)(de)作用。自己加(jia)工活塞(sai)(sai)時材料可選(xuan)用耐磨鑄(zhu)鐵(tie)或45#鋼。
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液(ye)壓(ya)泵是(shi)把原(yuan)(yuan)動機(ji)（電動機(ji)、內燃機(ji)等）傳(chuan)遞的機(ji)械(xie)能(neng)(neng)轉換為液(ye)壓(ya)能(neng)(neng)的機(ji)械(xie)裝置(zhi)。各類液(ye)壓(ya)泵構成(cheng)泵送作用的元(yuan)件不同，但(dan)泵送原(yuan)(yuan)理是(shi)相(xiang)同的，所有的泵在(zai)吸油側(ce)容(rong)積增大，在(zai)壓(ya)油側(ce)容(rong)減小。液(ye)壓(ya)系統中(zhong)使用的泵均為容(rong)積式泵，有許(xu)多類型，其中(zhong)典型的有：
液(ye)壓泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)流量(liang)是(shi)否(fou)可調節分(fen)為：變量(liang)泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)和定量(liang)泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)。輸出流量(liang)可以根據需要(yao)來調節的稱(cheng)為變量(liang)泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)，流量(liang)不能(neng)調節的稱(cheng)為定量(liang)泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)。按液(ye)壓系統中常用(yong)的泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)結構分(fen)為：齒輪泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)（含擺線(xian)泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)）、葉片泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)、柱塞泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)和螺桿泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)等。液(ye)壓泵(beng)(beng)(beng)(beng)(beng)的分(fen)類
泵站是液(ye)壓系(xi)統的(de)，一個性能、設計有效的(de)液(ye)壓機(ji)泵站對機(ji)器設備的(de)性能、使用壽命、應(ying)(ying)用成(cheng)本(ben)、維修抗壓強(qiang)度會產生(sheng)尤(you)為(wei)重要的(de)影(ying)響。因(yin)此(ci)在要想(xiang)液(ye)壓系(xi)統平穩運行(xing)，液(ye)壓系(xi)統應(ying)(ying)該(gai)選擇一個質(zhi)量可靠的(de)泵站！
按(an)實現(xian)速度(du)控制的方(fang)式可分為閥(fa)控制系統和泵控制系統。閥(fa)控制是通過改變(bian)節流(liu)(liu)(liu)(liu)口(kou)的開度(du)來控制流(liu)(liu)(liu)(liu)量，從而控制速度(du)。按(an)節流(liu)(liu)(liu)(liu)口(kou)與(yu)執行器的相對位置(zhi)可分為進(jin)口(kou)節流(liu)(liu)(liu)(liu)、出口(kou)節流(liu)(liu)(liu)(liu)和旁通節流(liu)(liu)(liu)(liu)。比如壓路機(ji)、裝(zhuang)載機(ji)的轉向系統。
泵控(kong)系統是(shi)通過改(gai)變泵的排量來控(kong)制(zhi)流(liu)量，從而控(kong)制(zhi)速度，效率較高。
液壓系統的技術特點
液壓系統(tong)作為一種傳動(dong)技術，有其(qi)突出的(de)優點(dian)：
能(neng)產生很大的力，而且控(kong)制(zhi)容易。
可(ke)以(yi)用(yong)泵很(hen)(hen)容(rong)易地(di)得(de)(de)到(dao)很(hen)(hen)高(gao)的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)（20~30MPa)的(de)(de)液壓(ya)(ya)油，把(ba)此壓(ya)(ya)力(li)油送入液壓(ya)(ya)缸后(hou)即可(ke)產(chan)生很(hen)(hen)大的(de)(de)力(li)。例如(ru)令缸徑(jing)為30CM、壓(ya)(ya)力(li)為20MPa,由(you)缸產(chan)生的(de)(de)力(li)可(ke)達(da)1413KN。液壓(ya)(ya)技術之(zhi)所(suo)以(yi)廣泛地(di)應用(yong)于壓(ya)(ya)力(li)機、壓(ya)(ya)鑄(zhu)機、注(zhu)塑機上，就(jiu)是因為可(ke)以(yi)簡單地(di)得(de)(de)到(dao)這(zhe)樣大的(de)(de)力(li)。
